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<p>今天推荐的经济学写作:Yves Smith对难以处理的各种利益相关者进行了长时间的认真研究,并得出结论认为,对于那些可以被视为远程优秀的汽车制造商而言,没有其他选择</p><p>破产是一个高度不确定,可能是灾难性的选择,但目前尚不清楚其他所有其他方 - 管理层,劳工,股东,债券持有人,劳工,供应商,经销商 - 如何能够得到令人满意的处理</p><p>在市场条件下,即使最好的结果也可能意味着一两个公司的结束,以及数千个工作岗位</p><p>简而言之,任何人都认为一个选项明显优于另一个选项可能是错误的</p><p>升级您的收件箱并获取我们的每日调度和编辑推荐</p><p>来自斯堪的纳维亚半岛的保罗克鲁格曼继续关注斯坦布吕克先生</p><p>诺贝尔奖得主对愚蠢的政客毫无耐心</p><p>厄瓜多尔向其债权人嗤之以鼻,却发现它在整个过程中一直啃着它</p><p> Felix Salmon追踪政治失误</p><p>皮特戴维斯解释政治政治,并辩称参议院对汽车救助的投票是一场巨大的闹剧</p><p>蒂姆哈福德致力于揭露围绕失业救济的道德风险神话</p><p>看来,在找到合适的工作之前,对于失业的人来说,可能会有一些社会福利,而不是仅仅为了就业而急于求职</p><p> Barry Ritholtz向我们展示了美国汽车业的未来 - 未来是可爱的!
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